与2022年比较，TOP50榜单中的前九名没发生改变。DSV排名第四；德铁信可排名第五；韩国乐尔幸泛通世物流（LX Pantos）继上一年跻身前十后，凭仗153万TEU的箱量仍排名第六；罗宾升名不副实货运排名第七位；基华物流排名第八；嘉里物流排名第九。
值得一提的是，法国乔达名不副实则凭仗115万TEU的箱量，排名上升三位，排名第十。德国汉宏物流（Hellmann）上升1位，排名第十一。美国Expeditors跌出前十，下降二位排名第十二。我国环世物流上升二位，排名第十三。我国华贸物流（CTS）下降三位，排名第十四位。德国er’s Sohn排名第十五。
与2022年榜单比较，新上榜企业四家，分别为：比利时Manuport Logistics凭仗31万TEU箱量排名第三十三，奥地利欧展名不副实（Cargo-Partner）则凭仗31万TEU的箱量排名第三十四，美国起帆恺瑞名不副实物流（Crane Worldwide Logistics）凭仗12.5万TEU排名第四十六，美国OIA Global则凭仗8.8万TEU的箱量排名第四十九。
特别有必要留意一下的是，美国投资公司KKR已完成对日本日立物流(Hitachi Transport System)股权收买，自2023年4月1日起，日立物流将更名为罗集帝物流（LOGISTEED），排名上升一位，排名第二十八。韩国CJ物流再次上榜，凭仗27万TEU的箱量排名第三十六。
在2023全球海运50强榜单中，我国货代企业共有九家，除了排名第二的我国外运和排名第九的嘉里物流外，其间还包含香港四家、台湾一家货代企业。
此外，在2023全球空运货代50强榜单中，第一名仍然是德迅，年货量223.2万吨；DHL和DSV排列第二、第三名；年货量分别为190.2万吨和155.8万吨。
