2023年开春之际，跨境电商圈掀起了一股“东南亚热”，一批业内人士组织了“东南亚电商考察”“跨境南洋行”“穿越东南亚”等活动。
第一、拜访本土电子商务平台和头部电商服务企业，比如一个考察团拜访了Shopee、Thisshop、Lazada、Tiki等电子商务平台，而另一个考察团则参访了极兔（J&T）泰国仓储和分拨中心 、Lazada马来办公室等；
第二、拜访社会化媒体平台和MCN机构，包括TikTok马来办公室 、TikTok泰国办公室、泰国知名MCN机构美杜莎等。
第三、组织见面会，与本地卖家、创业者交流，进一步探索本土市场情况，包括考察PRATU NAM MARKET服饰鞋帽小商品批发商业市场、参观本土消费品展会等；
这些考察团成员大部分是资深人士，从事跨境电子商务行业多年，有着敏锐的商业嗅觉，对东南亚的机会也有精准的把握。他们将考察的两个重点，放在“社交电商”和“电商平台”两个方面。
ChatGPT虽然才诞生几个月，但它擅长于全网抓取大数据并作出对比、分析，因此，它的判断具有相当的参考性。
当我们向ChatGPT提问“东南亚电商市场有什么新机会”时，它跟上述考察团的“想法”大体一致，着重提到了“社交电商”和“跨境电商”，且将“社交电商”列为第一的位置。
由此看来，关于东南亚电商市场的新机会，无论是资深的“人”还是敏锐的“机器”，都指向了相同的答案——社交电商和跨境电商（相对于东南亚本土电商）。
社交电商为何在东南亚如此火爆？这跟它极度年轻的人口有关。东南亚总人口超过6.6亿，平均年龄不到28.8岁，这与进入老龄化社会的欧美和日本形成鲜明的对比。
年轻人是社交媒体的“原住民”，因此，Facebook、YouTube、WhatsApp、Instagram等社交媒体在东南亚颇受欢迎，而TikTok作为后起之秀，更是以洞悉人性的推荐算法，迅速占领了年轻人的心智。
在印尼推出电商业务之后，TikTok一路狂飙， App下载量很快破亿。据晚点LatePost消息，在2022年，TikTok在印尼的月均GMV达到了2亿美元。
可以说，与备受遏制的美国市场相比，东南亚几乎是TikTok电商业务的“福地”。
印尼小店占了两席，另一席是越南小店，其中，印尼小店Skintificid的2022年GMV超过5000万美元。
在东南亚，值得中国出海卖家关注的品类包括美妆产品，鞋服、母婴、零食、数码产品等。
TikTok是典型的社交电商，其另一个叫法是“内容电商”，即让用户在浏览各类有人间烟火的内容（短视频和帖子）时，被“种草”某些商品，然后吸引他们下单购买——这是一种“货找人”的链路，而在亚马逊、Shopee、Lazada上，消费者主动搜索商品并下单购买的模式，则是“人找货”的模式。
如今，TikTok并不满足于“货找人”的内容电商的形态，就在上个月，开始在东南亚全面布局“人找货”的“货架电商”模式。
“人找货”的模式，我们很熟悉，比如我们需要一对蓝牙耳机，那么，我们就上天猫、京东、亚马逊、Shopee、Lazada的大搜索框里去搜索。
搜索框搜出来的商品，都像我们在超市里看到陈列在货架上的商品。因此，亚马逊、Shopee、Lazada、京东、天猫被称为“货架电商”。
如今，作为东南亚社交电商扛把子的TikTok，也不满足于“内容电商”了，开始全面布局“货架电商”。
目前，TikTok在泰国、菲律宾推出了自己的货架电商平台——TikTok商城（差不多可以理解为TikTok的Shopee与Lazada）。
TikTok给了该商城很大的权重和流量入口，即在其App首页底部“Home”旁边的第二个Tab上（不同站点有差异）。
该商城跟Shopee等货架电商平台一样，都有大搜索框，供消费者进行“人找货”的探索。
这样一来，TikTok打通了“货找人”的内容电商与“人找货”的货架电商的闭环，给中国卖家出海东南亚的提供了更大的机会。
不过话说回来，社交电商是刚刚兴起几年，无论是在中国、欧美还是东南亚，社交电商的占比依然较小，而电商的基本盘还是由传统的“货架电商平台”把控。
因此，作为出海东南亚的跨境电商卖家，还是绕不开Shopee、Lazada等各大电商平台。
关于东南亚”货架电商”基本情况，我们向ChatGPT进行了提问，它根据Aelxa的数据，按照流量数据进行了粗略的排名。
可以看到， ChatGPT还是一个几个月大的“数据婴儿”，它的排名没有按照我们人类的一、二、三、四的顺序来排名，且只能触达到2021年之前的数据。
综合说来，中国卖家出海东南亚，Shopee 、Lazada是很难绕开的主流平台。
根据Similar Web 2022年6月的统计，Shopee在马来西亚、泰国、菲律宾、越南多国都占据第一的位置，而在印尼被本土平台Tokopeadia超越，位居第二。
值得我们注意的是，马来西亚的PG Mall和印尼的Tokopeadia具有相当的潜力，这两个平台是分别能够在自己的国家与Shopee和Lazada掰掰手腕的平台。
当然，除了我们本文中列出的平台，在东南亚还有很多小众、区域、垂直的平台值得我们中国卖家挖掘挖掘。
ChatGPT也认为，东南亚电商的最大痛点之一是物流和配送，因为东南亚人口分布分散、基础设施不完善，导致配送速度较慢、运输成本较高。
比如，印尼是东南亚最大的市场，号称千岛之国，由1.7万多个岛屿组成，许多岛屿的港口很小，货物处理能力非常有限；同样，菲律宾也有7000多个岛屿组成，而越南是一个狭长的沿海国家，三分之二的土地在农村。
农村是东南亚电商重要增长点，据e-ConomySoutheastAsia2022报告，东南亚74%的郊区和农村用户会上网购物，城市的的网购用户比例更是达到了98%。
然而，东南亚的公路、铁路和水路设施条件相对落后，在很大程度上阻碍了电商发展，也降低了电商用户体验。
一项由Parcel Perform发起的到调查，覆盖了新加坡、马来西亚、越南、泰国和印度尼西亚80000名网购者。
该调查显示，34％的东南亚消费者将包裹交付视为电商交付最大的痛点，对送货速度不满意，满意度仅为1-2。其中，马来西亚居首位，其次是越南和印度尼西亚。
此外，90％的客户投诉和负面评分与“交货延迟”或“缺乏“有关交货状态”的沟通有关。
在这种情况下，解决物流痛点，是提升“电商服务质量”和“用户满意度”的关键。
ChatGPT给出了第一条建议是“选择可靠的物流合作伙伴”，其次是“采用本地化物流解决方案”，本地建仓或采用第三方仓库”。
如上文所述，东南亚山海分割、人口分散，消费者普遍对电商物流的配送时效不满意。那么，选择优质的服务商，并以本地仓的模式配送，是快速提升电商物流速度和客户满意度的必然之选。
其中，极兔国际（J&T International）是东南亚的主要物流平台，针对东南亚物流既有的痛点，为中国跨境卖家和本土卖家提供了一系列服务，包括空运、海运、海外本地化仓储以及个性化定制物流服务等。
在众多服务中，极兔国际的海外仓备受跨境电子商务行业关注，并与vivo、TikTok、OPPO、Shopee、格力、名创优品、中兴、等知名企业和平台形成了持续与稳固的合作。
其中，我们看到了SHEIN、棒谷（Banggood）、有棵树等深圳、广州一众大卖家的身影。
ChatGPT称，极兔国际的“商品储存”“ 海外配送”“清关”等服务，依托极兔国际物流“在东南亚拥有的完善物流网络”，为中国卖家“减少商品运输的时间和成本，提高了订单处理效率”。
作为一个超级数据处理能手的ChatGPT，其回答当然具有一定的参考性，但依然还是需要我们进行“人工补充”。
目前，极兔国际在东南亚极重要的“电商五国”均有布局，分别设立了海外仓，包括印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南、菲律宾。
目前，极兔国际在东南亚极重要的“电商五国”均有布局，分别设立了海外仓，包括印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南、菲律宾。
如上文所述，鉴于印尼电商的规模和潜力，TikTok选择了印尼作为进入东南亚切入点，同样地，极兔也选择了将印尼作为起点。
在2015年，极兔速递（J&T Express）在印尼诞生，并逐渐发展壮大。如今，极兔国际在印尼推出了海外仓、空运、海运、定制化物流等服务。
印尼仓的总面积达到3万平方米，仓库层高10米，分布在北雅加达（2处）、唐格朗，配送范围覆盖全印尼六大岛屿，将大范围电商购物地区囊括在内。
印尼仓可仓储的商品范围，与上文所述的东南亚“电商热卖品类”高度重合，覆盖食品、3C电子、化妆品、日用品、服装鞋帽、家用电器等。
此外，极兔印尼公司还提供了空运、海运的服务包括关务服务、国际运输、取派服务等。
而定制化物流服务，即根据客户需求提供的“个性化”服务，覆盖门到港（出口报关+干线运输）、港到港（两港之间干线海/空运输）、港到门（进口清关+派送到门）、干线+关务（干线运输+进口清关+尾程配送）等服务。
极兔马来业务：B2B+B2C+C2C+G2G综合解决方案，电商仓+传统仓双模式
J&T极兔供应链马来西亚公司成立于2020年6月，主营业务涉及仓配一体服务、B2B、B2C、C2C、G2G、清关、报关、中转等服务，在国内/外货物代理运输、仓储、配送、包装、信息管理等方面，为全平台、全品类客户提供一站式解决方案。
值得注意的是，马来仓分为两类，一类是专门为电商企业设立的电商仓，可多批次、小批量出库，包括为TikTok、Shopee、Lazada等平台的电商仓储服务；另一类是传统仓，也称为B2B仓，该仓库出货量大，商品主要以实体店为销售渠道，末端主要是门店。
极兔泰国业务：覆盖77个府县，与第三方OMS合作，可对接Shopee、Lazada、TikTok
泰国JET FULFILLMENT于2021 年成立， 总部设在曼谷，仓库位于北榄府。仓库高12米，总面积为8387平方米。
JET FULFILLMENT已建立覆盖全国77个府县的服务网络。曼谷：1-2日达，其他地区：1-3日达（不包括偏远地区或疑难件）。
极兔菲律宾业务：推出千岛之国定制物流服务，系统自研，通过API与电子商务平台顺畅衔接
极兔在菲律宾的业务包括中国至菲律宾的B2C产品的空运、海运、进口清关、仓储、配送等服务。
此外，鉴于菲律宾是个千岛之国，一般的国际货物航运主要都是到马尼拉，国际运输与内陆运输资源存在很明显的对接困难的问题，极兔国际在菲律宾也提供定制化物流方案。
菲律宾业务还有一个比较大的亮点是其系统的自研程度高。依靠JT的IT支援团队以及软体系统供应商团队，能完成API接口等二次开发衔接，实现与其他电商业务平台对接。
一带一路南方线路以广西、广东为发起点，路上交通干道以越南为核心中转点，将货物流向整个东盟区域。
极兔在越南的服务包括清派服务、进口清关+本地派送到门、跨境小包境内末端配送、东盟/欧美中转服务、越南-东盟国家海运/空运干线、越南-泰国陆运干线、越南-美国/欧洲空运干线B专线、零担服务等
东南亚电商的大戏才刚刚开幕，中国卖家把握机会，选好合作伙伴，解决物流痛点，定能乘风破浪、直挂云帆济沧海。返回搜狐，查看更加多
