据《英中时报》报道，近日，一条话题为“飞达物流诈骗”的微博@了《英中时报》的官方微博，从微博内容来看，有600多名寄件人联名反映，自己的行李通过飞达快递从英国寄往中国后，已经有三个月到半年时间了，但目前仍未能收到。
一般来说，海运时间本来就比较长，加上清关时间的不确定性，2-3个月收到行李也算在正常范围内，那这一次飞达物流为何会引起寄件人这么大的恐慌和愤怒呢？
据了解，此次无法追踪行李的寄件人基本都是赴英留学的学生，去年九月份课程结束后，选择通过海运，把行李寄回家。
然后，无论是2016年6月寄出还是10月寄出的同学，大多表示，还未收到自己的行李。从去年11月起，未收到快递的同学自发组织了维权群，向飞达物流讨个说法。
沈旖婷是今年一月刚刚加入维权群里的一位学生，她的行李于去年9月2号将寄出。当时她选择了加快海运，快递公司承诺5-7周到国内，然而，直到现在还没有消息。
“我是通过在谢菲尔德的速运快递寄出，因为之前也通过海运寄过行李，所以并没什么担心。然而，9周后，我的行李还没到，我才开始联系客服。直到那时候我才知道，速运快递的海运是通过飞达物流寄出的”沈旖婷说，“当时对方（物流公司）告诉我，我的行李被扣在海关那边了，圣诞节前会帮我解决，可是到现在还没有消息。目前飞达物流的客服已不再回复我了，速运快递告诉我，他们还没收到退货通知。”
事情发生后，沈旖婷试图向飞达物流索取报关号，自己去申报。然而，物流公司拒绝了她的请求，给出的解释是，“我们的海运是集装箱运输的，还有别的的物品和行李，报关单号不能跟您共享。”
对此，记者联系了速运快递，对方表示，他们之前海运确实是和飞达物流合作，但鉴于海运时间比较久，风险较大，他们已不再提供海运服务了。之前通过他们从飞达物流寄出的货物，他们会继续关注。
赵思达是其中一个维权群的群主，他和记者说，目前未收到行李的同学，绝大多数是通过海运寄送的。
此外，他们中大部分都是通过微信和电话与飞达物流联系，并没有一点的收据。在赵思达的再三追问下，他知道了自己邮寄的单号，但这个单号并不能作为海关查询的依据。
作为少数清楚自己运单号的寄件人，赵思达十分怀疑物流信息的来源。他说：“我只能从飞达的官网上查询我的物流信息，而parceltrack这样的物流查询网站，根本就无法显示。”
在得知这一消息后，记者用parceltrack分别查询了飞达的单号和EMS的单号，结果显示只有飞达的单号不能查询。但这也不排除该网站没有收录飞达的物流信息。
另一名同学胡诗苑寄的是奢侈品包税路线，与维权群里大部分寄海运的同学不同，胡诗苑寄的是空运。去年十月三十日，胡同学通过飞达快递的奢侈品包税路线寄出一块手表，十一月八日又寄出了一块。
飞达物流的官网显示，奢侈品小件包税专线天到达。如果顾客没有另外买保险，丢失后将物流公司会赔偿50镑。
胡同学和记者说，当时自己是网上下的订单，对方来取货，并没有发票。由于之前寄过飞达物流，所以胡同学相信了飞达物流的口头承诺“不会丢件”。
1月9日，记者再次联系了胡同学，得知，10月30日寄出的手表已经被告知遗失，由于没购买额外保险，胡同学只能获赔50镑，然而，被寄出的手表价值650镑。而11月寄出的另一块手表，在得知一个多月后还没发货后，胡同学赶紧取消了订单。
据悉，胡同学手表包税运费为28镑，如果正常报税寄回国内，且不说运费，光650镑手表所要交的税，就远不止这个数。
通过不一样的学生的反馈，记者看出，对于未收到行李的同学，飞达给出的回复主要有以下三个：
对此记者联系了飞达物流，而目前飞达物流的电话长期处在满线状态。记者随后通过微信联系到了飞达物流的客服，对方给出的回复为：
“我们的海运负责人现在回国处理海运包裹的相关事宜。我们的海运在9月份的时候发出，包裹在国内海关要求我们补交相关文件，包裹还在等待清关。所有的海运包裹都是安全的在国内海关。我们的解决方法，清关后由对接单位派送。假如慢慢的出现退运，我们会联系客人，免费再次发出海运或者客人需要转EMS空运包裹。另外海运包裹有自带的50镑（1镑约合8.28块钱）赔偿，如果包裹出现丢失我们会给出相应的赔偿。”
然而，174个字的客服回复并不能解决记者心中的疑惑，需要补交的相关材料是哪些？海关为什么没有放行？
此外，飞达给部分同学得到回复中，提到“包裹里有违禁物品”，到底指什么？清关过程如何操作？是否已向海关申报？以何种形式申报的？如果只是同学的个人用品，为什么不能自己报关清关？奢侈品包税专线怎么样才能做到不交税？
然而，这一切的疑云大概只有飞达物流负责人才能给予解释。在记者多次尝试后，飞达物流客服回复称，其负责人会在下周给出一个官方回应。
对此，记者联系了上海海关，对方对“扣在海关”这一说法，表示海关不背这个锅。上海海关称，邮寄物品的仓储和运输都是承运方在负责，海关没有仓库的，所以不存在物流公司说的“扣在海关”。
第二种是逾期不申报会被承运方退回给寄件人，承运公司与寄件人的邮寄协议里面对此有要求，因此是物流承运方的规定，并非海关的规定。其中，逾期是指申报前货物在物流公司仓库里的存放时间超出海关规定的期限。
除此之外，很多同学还很担心，自己的行李在海关超过三个月未申报会不会被拍卖？
记者从上海海关处得知，海关的规定是：进出境物品所有人声明放弃的，在三个月内未办理海关手续或者无人认领，以及无法投递又无法退回的进境邮递物品，由海关提取依法变卖处理。
而关于海关清关的时间，就北京海关来说，从中国海关总署的官网上可以查询到，从2015年2月4日起，进口通关时间由平均29.26小时降至25.44小时。
因此，如果手续齐全，清关的速度相对来说并不会耽误到一个月到三个月那么久。而飞达物流的货物之所以需要清关这么久，飞达给出回复是，“我们的行李是包税的，需要海关内部各部门签字协调”。
从飞达物流给部分同学的回复截图中能够正常的看到，部分行李被积压在福州海关，记者也尝试联系了福州海关的官方微博，目前状态是已读不回。
但从福州海关官微与另一名寄件人去年12月27日的聊天截图来看，学生行李所在的货船，9月底离开英国，11月初到港，这也和飞达物流官网上显示部分同学行李10月31日到达海关一致。
然而，福州海关回复说：“飞达物流此次有10多吨货物，可能不全是行李，物流公司如果试图申报几个人的行李，一个人一两吨，显然超出了个人物品的范畴。目前报关公司始终没有办法提供有效的材料，于是就始终没正式申报。”
记者也就此向飞达物流询问了清关公司的情况，但一直未得到回复。对此，记者联系了另一家清关公司，对方表示，清关一个月也不是很少见的现象，然而在海关滞留三个月就有点不寻常了。
一家英国的物流公司和记者说，学生行李海运寄件时，他们会要求学生提供护照复印件，学生证复印件以及在读证明。因没有办法保证不丢件，所以对于邮寄贵重物品的同学，他们一般都建议买保险。
而另一家物流公司则表示，在寄送一般行李的时候，他们也不要求寄件人证件，并且不提供保险。
在此次的行李失踪事件中，寄件的学生们一直都处于被动状态。从行李寄出时，就只有口头协议，绝大部分同学没有运单号，也没有向物流公司索要发票。
在行李寄出的中期，大部分学生已经回国，只能靠飞达官网上物流信息的显示和飞达客服来知道自己的状况。而在行李比原定抵达日期迟了1-4个月后，他们得到的回复只有“在申报”、“清关公司积压”、“海关扣押”以及“在退运中”。
而无论是回复的哪一种情况，由于寄件人没有海关申报单号以及运货单号，都没有很好的方法自己去追踪。
对于很多寄件学生来说，目前他们最怕的就是自己的行李被当做“丢失件”处理，这样一来，只能获得50镑的赔偿。
而对于很多同学来说，行李中大多是衣物和读书笔记，可能价值不高，但却是在英国的一份回忆。
1月13日，飞达快递在自己的微信公众号上发出声明，对此事给出了统一回复。
回复称，“由于一小部分用户在海运行李中放置易燃易爆，货币等违禁品，导致整个飞达海运柜滞留港口无法清关，公司委派专人几经交涉未果，飞达决定召回本批次海运行李，没问题的行李，全部转为空运直邮，产生的一切差额费用由飞达物流独自承担。”
飞达同时确认，这批次物品并未丢失，物品召回到飞达海运仓库后，客服会逐一联系所有海运客户，安排空运路线日上午，飞达快递负责人在致本报的电话和邮件中也表示，之前跟客户所说的空运物品丢失每件只赔偿50镑，是按照所有物流公司丢失物品的赔偿标准规定的，该公司走的也是英国皇家邮政，故此规定是一样的。
但在此事中，同学们的物品实际上并未丢失，只是同学们自认为丢失了，所以该企业决定先给同学们赔偿，等行李退运回来之后，会将行李再次寄出或还回。
