南方日报讯 （记者/张光岩）继启用新的世界快件运营中心后，深圳海关跨境快件邮件提速再“放大招”。记者从深圳海关了解到，2017年12月29日，深圳海关把涣散的快件和邮件监管事务进行整合，新建立“深圳世界快件邮件监管中心”，并启动了快邮件7×24小时全天候通关形式。世界快件和邮件夜间也无需等候可不连续流通，通关时刻缩短1/3以上，“海淘”一族买买买将更快捷快速，深圳物流公司中心竞争力也有望更强。
2017年12月29日清晨3时，记者在坐落深圳机场的世界快件邮件中心看到，顺丰速递有限公司承载着1.3万票进出境包裹的10台车辆抵达快邮中心后，一个个包裹被放置在智能分拣线履带上扫描过机，海关的危险研判成果作用到分拣线，高危险包裹在分拣线上识别到后送至人工辨别，低危险无需人工查验的包裹则敏捷经过履带。95%以上的包裹得到主动验放，短短1个半小时，1.3万票的进出境包裹就完结海关的快速通关，在分拣线终端打包装车后运至千家万户。
深圳海关驻邮局办事处副处长李杰介绍，海关在快邮中心引入了“顺势监管”理念，将海关监管嵌入到快件企业的运营流程中，完成了世界快件包裹“智能分拣、会集查验、分区操作”，到深圳的世界快件通关时刻比以往缩短1/3。
据介绍，深圳海关对现有物流分拣体系来进行了晋级改造，建造主动化分拣线条，并经过在上线口设置“智能分拣”功用，主动读取快件货品海关条码后，根据海关指令完成货品主动化放行、查验、扣仓，放行快件主动下线装车从卡口出区，查验、扣仓快件别离主动下线到海关查验区、暂存库房，均匀每票货品从上线小时通关极大的提高快件流通功率
深圳海关驻邮局办事处副科长李剑和记者说，近年来，世界快递事务出现快速地增加的开展形状趋势，许多快件监管场所运营人和世界大型快件企业根据自己事务开展需要，提出了扩展事务规划的需求。
与此同时，快件企业未来的开展良莠不齐，部分企业伪报品名数量、低瞒报价格、假造虚拟收发件人等状况仍然存在。深圳海关快件监管各场所建立时刻较早，但比较涣散，有些园区办理不行标准，部分生产线规划、区域划分等不行合理。因时代较久，许多生产线不能够完成主动扫描分拣，各监管场所缺少一致的信息体系支撑。世界快件邮件监管中心的建立则处理了这些问题。
顺丰快递有限公司华南地区关务负责人黄初旭表明，高效的通关服务是快递业的中心竞争力和生命线。夜间正是货品运输操作的黄金时段，夜间通关对支撑世界快件不连续流通至关重要，也是快件职业的特色。此前，深圳机场快件货品夜间通关时刻有限，午夜运抵的货品往往要滞留到次日上午清关，时效优势不明显。启动了快邮件7×24小时全天候通关后，快件流通功率将大大提高。
深圳海关方面表明，将致力于将深圳世界快件运营中心建造成为世界一流的快件运营中心，成为亚太世界快件事务的集散地。
