目前，我省共有武汉水运口岸、黄石水运口岸、武汉天河机场航空口岸、宜昌三峡机场航空口岸等6个国家批准正式开放口岸，16个特殊商品进境指定监管场地（含进口口岸）、6个综保区、3个保税物流中心已全部通过验收投入运营，口岸设施和口岸通道的物流能力能够很好的满足外贸需要。
近日，我省印发《湖北省口岸现代化发展三年行动方案》（以下简称“方案”），从高站位统筹口岸区域发展、高标准建设口岸基础设施、高效能提升口岸枢纽地位、高水平优化口岸营商环境、高起点打造数字智慧口岸、高品质培育口岸产业经济六大方面，提出16条重点任务，全方面提升水运、航空、铁路口岸开放水平和运行管理能力，打造平安、效能、智慧、法治、绿色口岸。
方案提出，到2025年，我省将开通国内国际航空货物运输航线条，港口集装箱吞吐能力达600万标箱，机场国际及地区通航点达80个，中欧班列（武汉）开行列数达到2000列，开放口岸、海关特殊监管区域、海关指定监管场地（进口口岸）分别达到7个、12个、20个以上，基本形成“一核”（武汉全省口岸群枢纽核心）“一带”（沿江扩大开放港区带）“双枢纽”（国际航空客货运双枢纽）“多节点”（宜昌、襄阳、黄石、恩施等区域多节点口岸）的“水陆空”立体口岸体系。
未来3年，我省将提升武汉天河机场枢纽功能，加强与鄂州花湖机场联动补位发展，推动顺丰公司在鄂州花湖机场实现42条货运航线转场，探索建设“鄂州花湖机场内陆自由贸易港”；快速推进宜昌港、荆州港、襄阳港开放功能建设，加强与重庆、岳阳、九江、南京、上海等长江沿线主要港口城市合作，发展江海联运，持续拓展我省水运口岸国际通道。
高标准建设口岸基础设施，我省将重点推进阳逻港铁水联运二期工程、汉欧国际物流园、荆州港公安港区斗湖堤作业区多用途码头工程、鄂州空港综保区项目、十堰武当山机场改扩建、襄阳机场飞行区改扩建等重大项目。
4月19日，中欧班列（武汉）新线路“欧洲—武汉—台湾省”多式联运新通道开通，为欧洲与台湾省之间货物运输提供了新的物流解决方案，实现了海上丝绸之路与陆上丝绸之路的高效对接。
根据方案，湖北将实施“中欧班列（武汉）+”战略，着力拓展班列线路、站点和覆盖面，打造国家级中欧班列区域性枢纽节点，将中欧班列（武汉）延伸至省内黄石、荆州、咸宁等有需求的城市。空中通道不断拓宽，支持武汉天河机场、鄂州花湖机场与国际枢纽机场建立货运联盟，构建高效通达的国际国内货运航线网络体系；开通至东盟十国定期旅游包机，年客运量保持在5万人次以上。
依托黄金水道，释放黄金效应。我省将全力发展江海联运、水铁联运、水水直达，建设武汉长江中游航运中心；推动武汉港与上海港、广州港、厦门港、钦州港、太仓港实现“一港通、五地同港”。建设国家多式联运示范工程，助推武汉港武湖港区“协调联动、智慧运营、枢纽集聚、网络辐射”集装箱铁水联运示范工程、荆州依托“双十字”通道服务运输结构优化调整铁水公多式联运示范工程、鄂州花湖机场（专业性货物运输枢纽）多式联运示范工程建设。
打造数字智慧口岸，湖北将开发供应链物流公共信息服务平台，打通航空、铁路、港航、公路、邮政等各类口岸通关物流节点，为公司可以提供全程“一站式”通关物流信息服务。到2025年，湖北国际贸易“单一窗口”功能将覆盖跨境贸易全链条，综合服务能力居全国前列。
奖励企业开通国际货运航线日，湖北国际物流峰会暨鄂州花湖机场推介活动举行，现场17个项目签约超200亿元，涉及航空物流、新能源、电子信息等产业，助力鄂州临空经济产业发展。
方案提出，加大对知名国际船代、货代和主营国际水运、航空及铁运物流公司的招引力度，大力引进和培育顺丰、马士基、小笨鸟、安能等供应链物流头部企业和新业态企业；加大对航空货物运输航线引进的政策支持，对开通国际货运航线的企业给予奖励，打造形成“口岸运营+通道运营+市场运营+服务管理”综合性口岸运营主体。充分的发挥各类口岸功能区作用，推动各类口岸开放功能区与中国（湖北）自由贸易试验区建设联动创新区，实现政策协同共享；支持进境粮食、药品、汽车整车等特殊商品指定监管场地申报。
口岸产业经济高水平质量的发展，优化营商环境是关键。我省将推行国际航空物流作业提前申报、无纸化申报；探索“跨境电子商务+邮快件”出口监管新模式；推进进口货物“离港确认”试点工作，推广外贸货物“船边直提、抵港直装、靠泊装卸”。规范进出口环节收费方面，落实“一张清单管收费、清单之外无收费”口岸收费公示制度。
