2022年我国大陆海运进口LNG约6413万吨，较2021年的7893万吨下降约18.8%。其间，年接纳量超越700万吨的有中海油大鹏LNG、中石油如东LNG，年接纳量超越600万吨的有中石化天津LNG，年接纳量超越500万吨的有中海油宁波LNG，年接纳量超越400万吨的有中石化青岛LNG、国家管网迭福LNG、中石油唐山LNG。虽疫情影响缓解，能预见2023年
2023年LNG动力船和LNG技术装备上海（靖江）峰会将于2月22-23日举行
2022年，全国一切LNG接纳站接卸LNG船总容积20294.70万立方米（只包括卸船容积），中油永安、中海油大鹏、中油台中、中石油如东、中石化天津、中海油宁波别离以15.03%、8.79%、8.65%、8.51%、7.64%、6.66%的占比名列前六，这6家接纳站算计55.28%，占了全国的大半壁河山。
接卸船只容积方面：中油永安以超越15%的占比一骑绝尘；中海油大鹏、中油台中、中石油如东、中石化天津互为手足，占比都超越7%，也是我国的主力接纳站；中海油宁波、中石化青岛、国网迭福占比都在5%以上，是我国的第二梯度接纳站。
2022年，全国一切LNG接纳站一共到港LNG船只1320艘（既包括卸船，也包括装船船只），中油永安、中油台中、中海油大鹏、中石化天津、中石油如东、申能洋山别离以189艘、121艘、111艘、89艘、81艘、78艘名列前六，这6家接纳站算计到港船只数量占全国的50.69%。
按船型区分：惯例船1124艘、Q-Max船46艘、Q-Flex船90艘、浮式船13艘、加注船18艘、破冰船29艘。
2022年，中油永安、中海油宁波、中油台中、中海油大鹏、中石化天津、申能洋山别离以308天、217天、213天、211天、210天、202天的船只在港天数（包括卸船、装船船只在港天数，不含国网天津浮式船在港天数）排名前六。
服务于中海油大鹏的 “DAPENG STAR”轮、服务于中海油大鹏的“DAPENG MOON”轮、服务于中海油莆田的“MIN LU”轮、服务于中油永安的“PACIFIC BREEZE”轮的卸船次数都是17次；
首要服务于中石化接纳站的“CESI QINGDAO”轮、“CESI GLADSTONE”轮、服务于多个接纳站的“GRAND ANIVA”轮的卸船次数都是14次；
