“半个月了东西还没有送到”、“4000个包裹被胡乱扔满一地”，4月26日，《日本经济新闻》报导我国快递职业时称，2017年以来，北京、上海、山东等多地相继报导了网购产品未送达的问题，尽管曾经也存在扔包裹之类的粗犷分拣货品以及迟送的问题，但到达如此严峻的境地仍是初次。
该报导称，我国快递业2016年配送的包裹同比添加了5成，到达313亿个，相当于日本的8倍。天量的包裹数量，只是依托200万名快递从业人员完结 ，可是这些快递配送人员正在遇到待遇更好的网上订餐事务的挖角。一单餐饮外卖能赚8元钱的引诱，导致很多快递员流向外卖事务，使得我国快递职业人员紧缺的状况更为严峻。
《日本经济新闻》以为，我国快递职业正处在因事务饱满而难以保持的边际，这种窘境与日本雅玛多运送等日本快递业面对的配送危机千篇一律。
雅玛多是日本最大快递公司，因为货品添加，快递员缺少，正在慢慢地退出日本亚马逊当日达事务，为了平衡盈亏，雅玛多或将向亚马逊进步配送费用，而导致亚马逊被逼调整在日本的商场战略。《日本经济新闻》乃至以为，这种危机或导致日本一向增加的电子商务职业被逼调整事务形式。
4月份我国国家邮政总局发布的多个方面数据显现，本年一季度，全国快递服务企业事务量累计完结75.9亿件，同比增加31.5%;事务收入累计完结984.6亿元，同比增加27.4%。估计本年二季度快递事务量将超越100亿件，快递事务收入将超越1200亿元。接连三年事务量居全球榜首，我国快递职业仍处于加快速度进行开展状况。
事实上，急剧胀大的事务量的确正在遭受人员缺少的窘境，快递公司终年打出招聘快递员的广告，用工商场上各家快递公司纷繁进步待遇，可是依旧没办法招到足额的配送人员。业内人士剖析，除了传统的快递职业，各种O2O事务的鼓起，如送花、送药、送餐事务的鼓起，使商场对配送员的需求短期敏捷上升。
我国电子商务研讨中心主任曹磊向《环球时报》剖析说，快递业人员严重的确一个终年存在的问题，每年新年前后问题变的更为杰出，但新年往后便会大大缓解，将之称为危机有所夸张。“处理这一个问题，一方面经过物联网的建造促进运送智能化，抢占战略高地，然后节省运送成本，进步运送功率;另一方面，经过无人机、车联网、快捷智能交互设备等下一代物流信息化技能的研制，完成自动化物流。”【环球时报-环球网报导 记者倪浩】
