亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。位于约旦西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3海里，南距沙特阿拉伯边界约12海里。港口沿海岸有4个主要码头区，有一顺延1061米的深水码头，可停靠6艘吃水在10米的货船，2、3号泊位也用于集装箱。
1.订舱委托：广州深圳的新能源电动汽车出口企业要向货运代理企业提交订舱委托，并注明所需船期、集装箱尺寸和数量等信息。
2.仓库装箱：目前整车海运较多采用集装箱运输，集装箱装新能源车需要特殊的装卸和加固，因此就需要将车辆发到专门的仓库进行装卸。
3.海事申报：由于新能源电动汽车属于危险品，有必要进行危险货物海事申报。出口企业要提供电池的MSDS等相关资料，以进行危险货物海事申报和船申报。
4.还柜集港：专门的危险品拖车在规定时间内将货物送至指定港口，以便进行装船作业。
5.报关：托运人需要出示相关报关资料，包括发票、合同、报关单和出口许可证等，以确保货物顺利通关。
1.出口资质：广州深圳的新能源电动汽车出口企业必须具备出口许可资质，包括营业执照上的车辆经营许可和新能源汽车出口许可。
2.电池MSDS：新能源电动汽车的电池需要出示MSDS（物质安全数据表），以说明电池的成分、危险性和应急处理方式。
3.装箱方式：在装箱时，应该要依据车辆型号选择正真适合的装箱方式，避免车辆碰撞引起的不必要货损问题。
4.提单交付：在货物上船后，货运代理企业会发放提单，收货人应该要依据提单要求做提货。
1.航线选择：从广州深圳到亚喀巴的航线较长，需要仔细考虑选择正真适合的航线，以确保运输时间和安全性。
2.天气因素：南方港口夏季受台风天气影响，遇上台风天气码头会封闸停港，夏季预留多几天的到港时间，以确保货船的安全和准时到达。
3.海关监管：新能源电动汽车属于危险品，海关对此类货物的监管较为严格，需要遵守IMDG国际海运危规守则。
4.仓库设施：新能源电动汽车需要特殊的装卸和加固，要选择具备相关设施和经验的仓库进行装卸。
综上所述，在新能源电动汽车海运出口运输中，必须要格外注意货物属性和运输安全，确保货物按时、安全地抵达目的地。选择有经验的货运代理企业，可以保障货物的安全和交付时间。对于亚喀巴这样的特定港口，了解其地理位置和港口情况，合理规划运输流程，是确保运输顺顺利利地进行的重要前提。
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