近来，香港货运航空获发香港航空营运人许可证及空运车牌，并举办开业典礼。香港特区行政长官梁振英致辞表明，香港货运航空的诞生，是香港的空运及物流业开展新的里程碑。
香港货运航空获得由香港民航处签发的航空营运人许可证，这是12年来香港的榜首次。本年3月底，香港货运航空在通过一年半的香港民航处评核后，完结最终阶段的验证飞翔。
空运及物流业是香港经济的重要一环，香港国际机场更是全球航空货物运送吞吐量最大的机场。据了解，香港机场空运吞吐量自2010年起，接连7年排名全球榜首，上一年吞吐量达452万吨。
未来当三跑道体系全面运作后，每年的客运量及货运量将会由上一年大约7000万人次及452万吨，添加至大约1亿人次及900万吨，为香港的物流业、航空业以致全体经济开展增加动力。
梁振英表明，开业首两年，香港货运航空将会全面接受现时由香港航空营办的全货物运送服务，航线个城市。到上一年底，该公司共有5架全货机，占香港国际机场全体吞吐量7%。
据香港货运航空相关负责人泄漏，为了加强完善以香港为纽带的货运网路，公司方案于未来五年间，连续引入波音B747或B777广体延程货机，将机队规划扩展至双位数字。一起，结合货物运送商场的需求，公司使用新增货机运力，连续拓荒至日本、印度等亚洲航线以及欧、美远程货机航线，合作陆上运送和海上航运服务，香港货运航空将逐渐建构其“海陆空物流王国”。
针对香港货运航空未来的开展，梁振英以为，本年底，港珠澳大桥行将竣工，通车后来往香港国际机场和广东省珠江西岸城市以致广西的车程将大大减缩，香港航空货运业的商场将会进一步扩展。
海航集团有限公司董事局董事辛笛表明，香港货运航空的建立，能够掌握“一带一路”和粤港澳大湾区的经济开展的战略，有助于香港国际航空纽带建造，合作“一带一路”的开展，促进与沿线国家的经贸来往，海航集团作为香港航空的股东之一，对这一事务拓宽全力支持。
剖析人士指出，香港能持续坚持和开展国际航运纽带的位置，受惠于国家“一带一路”方针、粤港澳大湾区的方针，以及一系列大型交通基建项目连续完工，例如港珠澳大桥、广深港高速铁路、香港国际机场三跑道体系等。香港将进一步稳固其在珠三角经济区的门户和纽带位置，持续发挥内地对外贸易和运送的“超级联系人”效果。
