智通财经APP得悉，香港运送及物流局局长陈美宝在书面答复中表明，航空公司在开辟新的航线或添加班次时，会考虑商场需求及公司资源分配等要素。香港特区政府一向鼓舞本地航空公司展开及添加航班，以支撑香港的全体展开。
据介绍，在2024年，往复香港国际机场及海外(不包含中国内地及中国台湾)的直航定时航班班次(包含客运及货运航班)比较2023年大幅度上升了约三成。此外，在2024年营运有关航班的航空公司数目亦录得显着增幅，较2023年添加了约两成。
截止2025年1月底，香港已签订了80份民航双方文件。曩昔两年，香港与多个民航同伴扩展了双方民航组织，使相关客货运服务的运力上限提高了至少60%，让航空公司可随时因应商场要添加客运及货运服务。
数据显现，香港国际机场于2024年继续展示微弱复苏气势，航空交通数据录得显着地增加。在刚曩昔的2025年一月，香港国际机场的航班升降量及客运量再创疫情后新高，反映客运量的顶峰已彻底康复至疫情前水平。与上一年同月比较，一切类别旅客，包含香港居民、访客，以及起色与过境旅客量悉数录得双位数增幅。傍边以来往东南亚、中国内地及日本的客运量于月内录得最显着升幅。一起，货运量的升势继续，一切货运类别均录得正面的增幅。月内，在首要交易区域中以来往中东、欧洲及澳大拉西亚的货运量升幅最显着。
陈美宝指出，跟着三跑道体系的启用，香港国际机场的客运与货运处理才能将迎来显着提高。香港特区政府将继续与本地航空公司坚持严密交流，保证它们能继续提高服务水平，供给安稳且牢靠的服务，为旅客带来杰出的服务体会。一起，香港亦已要求本地航空公司的航班网络规划能合作政府的战略，以稳固香港作为国际航空纽带的位置，并合作本地的战略性展开需要。
