航海技术系旨在为蒸蒸日上的航海事业培养高级船员和高级航运管理人才。航海技术系下设系办公室、航海教研室、航海实训中心、海事管理教研室、船舶货运教研室、航海英语教研室、学生辅导员办公室。航海技术系拥有一支业务素质高、技术能力强的专业教师队伍。现有专职教师共34人，其中，副高级职称以上的有2人，中级职称9人，80%的专职教师具有海上资历，持有有效的符合国际船员培训发证和值班标准的高级船员证书，船长6人，大副2人，二副三副20人。
为更好地满足国际海事组织(IMO)对无限航区高级船员培训的要求，航海技术系很注重对学生的技能培养，购置了具有世界先进的技术、国内一流的大型船舶操纵模拟器，同时，设立了航海实训中心，其下设有基本安全实验室、船艺实验室、高级消防实验室、艇筏实验室、急救实验室、电航仪器实验室、雷达实验室、货运积载实验室、信号实验室、天文实验室、GMDSS实验室、气象实验室、航海模拟器实验室全面承担满足船员培养的各类实训教学。
轮机工程系成立于2006年，是天津海运职业学院重点建设系部之一，是培养航海类专业高级人才的重要基地，为保证教学质量，建立并实施船员教育和培训质量体系，并取得国家海事局质量体系认证。现有轮机工程技术、船机制造与维修、轮机工程技术(电子船员方向)三个高职专业。设有主机教研室、辅机教研室、轮机英语教研室和轮机实训中心。2008年轮机工程系被列入天津市紧缺人才教育培训基地。
轮机工程系师资力量雄厚，拥有一支教导学生的经验丰富、专业技能强的高素质师资队伍。教职工总数为45人，具有副教授(级)职称教师5人、持有海船船员适任证书(三管轮以上证书)23人，其中轮机长5人、高级轮机长1人。在这支教师队伍中，既有长期从事航海教育的优秀教师，也有航海经验比较丰富的远洋轮机长和轮机员,构成了一支优秀的独具特色的“双师型”教学力量。
轮机工程系自建系以来，就很注重对学生实际操作能力的培养，学院也加大对轮机实训设备的资产金额的投入，建有2007年中央财政支持的轮机工程专业实训基地，总投资达一千多万，下设有金工实训车间、动力设备拆装实训室、电工电子实训室、电力拖动实训室、轮机模拟器及正在建设之中的船舶轮机自动化机舱。另外，轮机工程系积极与航运企业合作，建有多个校外实训基地，特别是充分的利用学院所在天津港的优势条件，组织学生经常到靠港船舶进行认知实习，聘用现职船舶轮机长、大管轮做兼职教师，现职船员的现身说法，既培养了学生对航海事业的热爱，也加强了学生建立轮机各种机电设施的初步概念。
轮机工程系面向中外航运企业，结合本行业特点，主动适应航运人才市场对高级轮机管理人才的迫切需求，优化学生的知识能力结构和素质，培养具有“稳定的专业思想、过硬的操作技能和良好的英语沟通能力”的国际海员。为了培养良好的团队精神和服从意识，本系实行军事化管理，加强学生素质教育。学生在第一届和第二届天津海事局辖区航海职能大赛中取得优异的成绩。
随着国际船员劳务市场的重心不断朝我国转移，特别是国际高级海员的紧缺，给我系轮机专业学生带来了广阔的工作前途。轮机工程系立足天津滨海新区，面向华北，为培养应用型优质人才做出贡献。
天津海运职业学院经贸管理系现开设“集装箱运输管理”“物流管理”和“港口业务管理”三个专业，主要培养德、智、体全面发展的有扎实现代企业管理理论和国际航运管理技术、方法，具有独立工作上的能力的集装箱运输管理以及能够从事物流业务活动和物流公司基础管理的高等技术应用型专门人才。
经贸管理系下设有系办公室、经管教研室、物流教研室、物流实训中心等教学管理部门。拥有一支高素质的专业教师队伍，其中具有副高职称以上的教师占30%,双师型教师占30%以上，目前师资队伍稳定、结构符合常理，拥有非常良好的教学、科研基础。我系注重学生综合素养和应用能力的培养，采用多种教学模式进行知识和技能传授，注重外语能力的提高，实施双证书教育。
我系实训基地包括第三方物流软件实训室、RFID无线射频条码技术实训室、港口物流沙盘实训室、物流设备实训室及叉车训练场等。实训内容以供应链管理的基本思想为基础，涵盖物流整个业务流程的核心环节，从接收客户订单开始，涵盖物流中心管理，运输管理，配送管理，结算管理、生产运作管理、生产质量管理、企业资源计划管理(ERP)、客户关系管理(CRM)、基于Internet/Intranet的供应链交互信息管理等物流核心环节，形成一套完整的物流业务流程。
校内实训基地主要进行三种模式的实践教学：软件操作(国际第三方物流、ERP等物流软件、电子商务、国际贸易单证处理)、情景模拟分析处理(仓储管理、货代管理、运输管理、配送管理、财务管理)和现场动手操作(叉车驾驶、条码打印、电子标签拣货操作、自动化立体仓库系统的操作等)。
我们通过软件操作教学让学生熟悉现代物流岗位相关软件运行原理以及操作规范、提高学生信息化技术应用能力；而情景模拟分析则是在给定案例或特定环境下让学生根据所学习的物流理论进行灵活处理，提高学生综合分析处理问题的能力；现场操作教学让学生掌握一些现代物流设备的操作使用，提高学生的实际操作水平。
通过实训基地的学习，学生将成为具有系统化理论、操作能力强、能够灵活处理问题的复合型高水平的物流技术人才。
此外我们以企业为依托，与企业签订合作协议，建立校外实训基地，通过在企业参加实践锻炼，使学生积累实践经验，增强感性认识，实践技能得到应用，实现能力培养的目标，满足学生毕业实习和就业。
工程技术系坚持以就业为导向，培养社会所急需的应用型、技能型人才，现开设理化测试与质检技术(不伤害原有设备的检测)专业和管道工程专业，主要培养适应经济建设需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握各种与专业有关的工程项目施工管理和检测的方法及技能，具有较强责任感、事业心和创新精神的技术应用型人才。工程技术系师资力量雄厚，高级职称以上教师占65%，双师型教师占75%。下设系办公室、不伤害原有设备的检测教研室及无损害地进行检测技术中心等教学管理部门，为适应学院的发展，建设有具备国内领先水平的多功能的无损检测实训室。无损检测技术中心现为中国无损检测学会团体会员单位，天津市质量技术监督培训中心技术资格鉴定培训的合作单位。工程系实训教学实力强，实训教学基地遍布全市工程项目施工和工程检验测试等行业，最重要的包含：天津市管道工程集团有限公司、天津市锅炉压力容器无损有限公司、天津市豪鹏机电有限公司、天津市热电集团津能供热管道有限公司、天津市昊达泛美科技有限公司等单位。
为满足国际邮轮市场对邮轮乘务专业人才的需求，天津海运职业学院率先在我国高职院校中设立了国际邮轮乘务和旅游管理系，开设了酒店管理(邮轮乘务方向)专业。该专业培养具有现代邮轮和酒店经营管理基本知识和服务技能、从事现代酒店经营管理和邮轮接待服务的技能应用型人才。学生毕业后可在国际邮轮、星级酒店从事经营管理及相关的技术服务工作。
师资力量和办学模式：我系拥有一只有着非常丰富教导学生的经验的专职教师队伍，且大多有着非常丰富的国际邮轮和酒店行业工作经验，同时我们还聘请了酒店行业的专业技术人员担任技能课老师，以确保传授给学生们行业所需的技能和知识。在人才教育培训方面，我系采取了“三明治”式的教学模式，即技能学习-实训-酒店实习-再学技能和督导知识-再实习(可报考国际邮轮公司)就业，同时注重学生英语应用能力的培养，从而很好地满足了国际邮轮及酒店行业对高级专业技能型人才的需求。
招生情况：我系酒店管理(邮轮乘务方向)专业在校生共609人，其中2007年招生200人，2008年招生400余人(学生来自全国25个省市自治区，报名的学生非常踊跃)。2007年招收的200名学生经过一年的在校学习，目前已在上海、北京、天津各大酒店实习，由于学生外语基础较好、素质高，受到了实习酒店的普遍欢迎。2008年招收的400名学生拟在2009年7月份以后安排实习，一般实习期为6-12个月，然后再回学校学习。
主要专业课程：国际邮轮概论、国际邮轮专业英语、现代饭店前厅与客房管理、现代饭店餐饮管理、饭店英语、食品营养与卫生、旅游礼仪、菜点与酒水、饭店督导管理、旅游经济学、旅游心理学、旅游市场营销等。
信息工程系成立于2006年，师资队伍严整，学术梯队合理，教学设施完备，现设有计算机网络技术专业。信息工程系坚持以就业为导向，深化教育教学改革，以全新的人才教育培训模式培养高技能人才。在人才教育培训过程中坚持品德与技能并重，重视学生职业素质和职业技能培养，与多家企业建立密切的校企合作伙伴关系，为学生专业技能实训、顶岗实习、就业提供了良好的选择空间。
信息工程系下设计算机教研室和现代教育技术中心。在搞好专业建设的同时，信息工程系还承担着校园网络建设和全院各专业计算机类课程的教学任务。
信息工程系正在发展，年轻而富有朝气，在“十一五”期间，将加大学科建设、学术研究及教学改革力度，为信息工程系逐步发展奠定坚实基础。
