那些漂洋过海的包包、口红、球鞋……一等就是一两个月，每天不停地刷新着物流状态，却只得到三个字：“清关中”。这到底是为什么？
EMS国际邮政包裹由邮局协助向海关提交通关申报，国际快件由快件运营人向海关提交。
两种方式通常都是根据购买时填写的个人隐私信息、商家提供的商品信息向海关进行申报。
一般EMS国际邮政包裹编码为13位：2个字母+9个数字+2个字母，物流信息进入邮政系统，能够最终靠邮政系统查询。
国际快件则因快递公司不同快件编码各有差异，例如顺丰为SF+数字，圆通为YTG+数字，物流信息不进入邮政系统，无法通过邮政系统查询，只能在提供查询服务的网络站点进行查询。
EMS国际邮政包裹会派发到当地邮局后进行通关申报；国际快件则会由企业依据自己需求，在全国范围内选择口岸做申报。
当物流信息长期显示“清关中”时，若是了解到已经向海关进行申报的，能联系海关查询清关进度，但是尚未向海关申报的只能联系邮局或者物流公司确认信息。
对于EMS国际邮政包裹，收件人可以电话联系当地邮局或者到邮局现场咨询；对于国际快件，若无法电话联系到物流公司，收件人就没有办法获得Zui新信息动态。
PART4快件运营人根据获得的购买人身份信息及商品详情信息，向海关进行申报。
快件运营人将快件进入海关监管作业场所后进入物流公司国内分拣仓库的整一个完整的过程笼统地表述为“清关中”，不会明确说明快件待申报、海关审核中、海关审核放行和提离派送等更详细的环节。这就导致物流公司提供的查询信息中的“清关中”，不是字面理解的海关通关环节。
#1快件运营人会将大批量快件进行集中报关，快件数量多，商品种类多，个人隐私信息及商品信息的规范申报工作量大大增加。
#2在国外客户或发件人提供的信息不全面、不真实，某些项目不能规范申报时，需要等待国外客户或发件人提供信息后再做申报。若是未提前察觉缺陷就进行了申报，将被退单或进入其他监管环节。
#3如果快件运营人存在低报商品价值等违反相关规定的行为，被海关监控到后进行处置，会增加清关时间。
#4海关放行的商品，如果快件运营人分拣、出仓不及时，将造成商品积压，被算进“清关中”。
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