丹麦DFDS渡轮公司将一条建于1978年，名为斯堪的纳维亚公爵(DukeofScandinavia)的渡轮出售给了布列塔尼渡轮公司(BrittanyFerries)，显示出老龄渡轮商场需求之微弱。
专门从事化学品运送的BLT公司将以现金和借款方式筹措8.5亿美元用于收买Chembulk公司。
商船三井(MOL)总裁AkimitsuAshida宣告其鹿特丹商船三井欧洲分公司将于下一年1月1日启用瑞典哥德堡、丹麦奥尔胡斯及芬兰赫尔辛基三家办事处。三家办事处将雇佣29名雇员，负责处理商船三井航运公司在芬兰和斯堪的纳维亚区域的署理事务。奥尔胡斯办事处将掩盖丹麦和挪威区域。
金辉集团宣告，其持有约54.77%权益的直接隶属公司斥资6.24亿元，购入一艘载重量达5.34万公吨的新散装货船，作出租用处，预期于下一年3月底前交给。
EMX航线在上海港的靠泊码头将由外高桥五期换至洋山港一期。详细船期请查询码头网站
香港东方海外集装箱航运公司与台湾阳明海运公司将拓荒一条衔接印度、巴基斯坦和我国的新航线。
阳明海运调整台湾线日起，从上海出口至台湾的货品，海洋运费调整为USD260/20’DC；USD520/40’DC,40’HQ。
为进步北大西洋交易的竞争力，跨大西洋运费协议安排(TACA)被逼推延了12月16日燃油附加费上调23%的方案。大西洋班轮工会成员大西洋集装箱运送公司、马士基、地中海航运、日本邮船及东方海外宣告联合声明指出：虽然燃油价格在9月至11月期间大面积上涨了近三分之一，但TACA安排深信现在商场并不支撑当时高油价，至少在2008年2月15日前，美国大西洋或美湾沿岸港口BAF水平将保持607美元/TEU不变；太平洋港口保持在911美元/TEU。
我国台湾媒体报道，英丰船务署理公司署理巴拿马籍油轮“阳海”轮（M/VSUNREPTUNE），于十六日首航高雄港，停靠该港三十号码头，高雄港谢明辉特致赠首航纪念牌以示恭喜。
【阳海】轮建于二零零七年，船只总吨七千二百十五吨、船长一百十五点三二公尺、船宽二十点六公尺，船深十一点三公尺，该轮装备航线日本（大分港）－高雄港－东南亚等航线。
韩进近来在蔚山的现代重工船厂为其两艘运力为6500TEU、载重80800吨的新船命名。该两艘被命名为“韩进孟买号”和“韩进深圳号”的新船，将被投入到韩进的远东至欧洲航线(FEX)上。该两艘船是一批全数共8艘的新船订单中所交给的第6和第7艘，将和FEX航线TEU，运力较小的船替换。
FEX航线的挂港次序为：新港、光阳、釜山、盐田、新加坡、汉堡、鹿特丹、菲利克斯托、新加坡、高雄、新港。
据韩进说，两艘新船的引擎有93000马力，具节能环保功用，即便变速燃油消耗量也保持不变，并能充沛焚烧，而排放物则不会污染环境。
以星轮船公司宣告其衔接亚洲和北欧首要港口的东西快线(EWX)西行航线日从上海首航。该航线TEU集装箱船，挂港次序为：上海-厦门-蛇口-巴生以及不来梅、利阿佛尔范围内的三个港口和一个英国港口。新航线还将经过支线衔接其他亚欧港口。
日本运送物流集团商船三井旗下香港分公司商船三井拼箱服务有限公司自本年三季度开端为美国印第安纳州在我国和香港的嘉年华鞋业公司(ShoeCarnivalInc)供给远洋拼箱运送服务。
据报道，日本邮船方案将2艘单壳超级油轮（VLCC）改造为超大型矿石运送船（VLOC）。据悉，这2艘VLCC将由中远船务工程集团改造，改造期约6个月。完结改造后，其间一艘将由首钢租借，承运铁矿石，租期3年。另一艘将从2009年2月起，将为马钢承运铁矿石，租期10年。现在，日本邮船共有30艘双壳VLCC，还有7艘VLCC将于2010年前连续投入运营。除方案改造的2艘单壳VLCC，该公司尚有2艘单壳VLCC。
初出茅庐的船只投资商全球船只租借公司(GSL)从法国达飞航运公司购入了第一条集装箱船，虽然上月受商场条件恶化影响该公司交易所上市方案推延。
将于52周加开一班船，船名航次为ARSOS0802，估计脱离上海时刻为12月24日。该船将停靠上海洋山码头，船代为中欧船代。ARSOS0802详细的挂靠港口和相关截止时刻如下。
