据新华社报导，新一轮巴以抵触10月7日迸发以来，也门胡塞装备屡次突击红海及邻近水域方针。跟着多艘货轮近来在曼德海峡及红海水域遇袭，德国赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集团、地中海航运公司和法国达飞海运集团于12月15日、16日接连宣告旗下货轮暂时避开需求通过红海的苏伊士运河航线。
当地时刻2023年12月15日，也门萨那，也门胡塞装备军方发言人叶海亚·萨雷亚到会亲巴勒斯坦人聚会，叶海亚·萨雷亚发表声明称，该安排对两艘前往以色列的集装箱船舶采纳军事举动 IC photo 图
苏伊士运河办理局主席奥萨马•拉比（Osama Rabie）表明，曩昔几个月中，有20多艘船舶陈述产生意外事故，其间许多是在曼德海峡邻近产生的。近期已有55艘船舶改道绕行好望角，但这比通过苏伊士运河以南的曼德海峡要多花费约两周的时刻。有剖析人士称，航运公司避开红海航线或许对全球运送成本带来沉重打击。
此外，作为海湾区域原油及燃料向外运送的重要通道，红海焦灼的事态也对世界油价产生必定的影响。据悉，受红海焦灼的事态晋级、俄罗斯石油出口削减等要素的影响，商场益发忧虑石油供给或许中止。在此布景下，12月18日，亚洲早盘油价上涨近1%。
另据央视新闻报导，有消息人士于当地时刻12月17日泄漏，美国国防部长劳埃德·奥斯汀本周拜访中东时，将宣告一项红海护航举动，多个阿拉伯盟国据信将参与。此次护航举动据称拟定代号为“昌盛卫兵”，由美国及其间东盟友组成的水兵特遣队将巡查红海、曼德海峡和亚丁湾。
一些官员以为，约旦、阿联酋、卡塔尔、阿曼、埃及、巴林等美国在中东的盟友或许参与水兵特遣队，而正在与也门胡塞装备进行和平谈判的沙特暂时无法确认是不是会参与护航举动。
就在12月15日，在世界航运黄金水道——红海，又有两艘大型集装箱货轮遭到导弹突击。
不再是海盗船小打小闹攀援而上，然后打劫；而是戎行直接发射导弹，方针是商船。
看报导，第一次突击事情中，胡塞装备的一枚导弹，击中了德国公司旗下的集装箱船“贾斯拉号”，形成危害和大火，走运的是，听说无人受伤。
几个小时后，第二艘集装箱船又被两枚导弹击中并着火。依照的查询，这艘船是地中海航运公司的“帕拉丁号”。
这其实现已不是第一次，最近一段时刻，胡塞装备就对多艘货船发动过导弹和无人机突击。
而早在11月19日，胡塞装备的直升机，更忽然登上日本公司旗下的“银河首领号”货轮，理由是这艘货轮，有股东是犹太人。
日本使出了各种手法，这艘船还在胡塞手中，成了也门人周末打卡的一个热门场所。
关于最新的导弹突击，胡塞装备也清晰，只要是与以色列有相关的船舶，他们就会采纳举动，除非以色列中止在加沙的进攻。
依照胡塞的说法，遭突击的船舶，其时正要前往以色列，“咱们将持续阻挠一切船舶前往以色列港口，直到咱们的公民在加沙地带得到所需求的食物和药品。”
胡塞和哈马斯同仇敌慨，我进犯不到以色列，那我就阻拦以色列的商船。法新社此前就谈论，这为加沙战役拓荒了一个新的战场。
要知道，苏伊士运河-红海，是世界航运要道，许多货轮都要通过也门海域，胡塞装备这样一搞，以色列和西方的船舶怎么办？
具有“贾斯拉号”的德国船东以及丹麦航运巨子马士基集团已表明，巨大危险之下，已要求旗下一切船舶，暂时中止红海的运送。
以色列很焦虑，这样闹下去，以色列的红海港口埃拉特便是一个死港；美国很头疼，胡塞这么猖獗，美国的脸往哪里搁。
接连导弹突击货船后，美国国家安全参谋沙利文表态，美国正在组成一个世界联盟，阻挠胡塞装备对红海世界航线的要挟。
那意味着，更多西方国家将差遣军舰，前往红海巡查，不扫除届时西方军舰与胡塞产生直接装备抵触。
我之前还说，发射导弹，对胡塞装备来说，或许有点难度，究竟，有美军在为以色列阻拦。但近距离阻拦货船（油轮），应该是手到擒来。
哪知道，胡塞建议狠来，导弹说发就发，瞄准以色列有点难度，瞄准与以色列相关的商船，却是小事一桩。
胡塞已清晰说，这在某种程度上预示着宣战。杀红了眼，货船更是劫数难逃。更别提，胡塞背面，还有伊朗。
之前，就在红海，在波斯湾，伊朗油轮遭到进犯，英国油轮被伊朗阻拦，哦，韩国油轮也被扣押过，日本油轮还被炸过……
现在许多货船不得不绕道更远的航线，带来的不单单是更长的货运时刻，并且是更贵重的货运费用。
