2013年，北京首都国际机场的年旅客吞吐量达到了8370万人次。首都北京经济的爆发式增加，离不开首都机场的奉献。一起，伴随着这样的增加，机场也在不断新建、完善基础设备。首都机场的3号航站楼被评为国际最佳机场第十位。
上榜理由：1916年开业的阿姆斯特丹的史基浦机场作为荷兰皇家航空、荷兰泛航航空、达美航空的纽带机场，是欧洲最繁忙的机场之一。史基浦机场以其品种十分之多的休闲娱乐活动而闻名，它不仅是全国际第一个建立博物馆的机场，仍是首个具有图书馆的机场，这大大方便了需求等候航班的旅客。
上榜理由：希思罗机场是国际上第三大繁忙的机场，也是伦敦最大的机场，一起仍是英国航空和维珍航空的首要纽带机场。
上榜理由：日本中部国际机场建造在日本名古屋邻近的人工岛上，是国际上最好的支线米长的空中渠道，乘客能够在渠道上观看船飞行到名古屋港；还有一个日本传统浴室，旅客能够一边看日落一边泡温泉。
上榜理由：作为瑞士航空的纽带机场，它离市区仅12千米。它也是瑞士最大城市苏黎世衔接全国别的的当地的航空纽带。为延伸旅客的停留时间，苏黎士机场供给自行车、滑冰东西租借和旅游瑞士卢塞恩交通博物馆等景点的服务。
上榜理由：羽田国际机场是服务于东京区域的两大国际机场之一，间隔日本首都的心脏地带不远，是最受商旅游客欢迎的入境口岸之一。
这个国际第四大最繁忙的机场，以其高效的服务，清洁的环境和杰出的购物体会被人们所熟知。
上榜理由：建在人工岛海岸的香港国际机场，1998年投入到正常的运用中以来变成全球上最受喜欢的机场之一。一起，它也是亚洲最繁忙的机场之一。香港国际机场仍是国泰和港龙航空、香港航空的基地。
假如你来到香港国际机场，必定要在间隔2号航站楼不远的航天城高尔夫球场挥上几杆。
上榜理由：坐落德国慕尼黑市区东北部的慕尼黑机场，是继法兰克福机场之后，德国最繁忙的机场，也是欧洲最繁忙的机场之一。
慕尼黑是柏林航空，汉莎航空公司和康多尔（神鹰）航空的首要纽带，邻近的游客公园配有迷你高尔夫球场和飞机历史博物馆。
上榜理由：仁川国际机场再次变成全球最佳机场之一。坐落韩国首都首尔郊外小岛上的仁川机场是大韩航空的基地机场，它于2001年投入运用。
仁川机场精心设计了购物和餐饮场所的布局，除了处处盘绕的文艺表演之外，机场乃至建有一个韩国文明博物馆。
上榜理由：接连第三年，樟宜国际机场被评为国际最佳机场。作为新加坡航空、胜安航空、欣丰虎航的基地，樟宜国际机场是全国际第十三繁忙的机场。
美丽的修建、高效运作、奢华的设备以及餐饮购物的丰厚，到过樟宜国际机场旅客都会为它点个赞。
“接连三年赢得这个奖项是一个了不得的成果，”樟宜国际机场首席执行官爱德华普莱斯特德说，“继续的创新和长时间专心于旅客体会感成果了今日的樟宜机场”。
2013年，北京首都国际机场的年旅客吞吐量达到了8370万人次。首都北京经济的爆发式增加，离不开首都机场的奉献。一起，伴随着这样的增加，机场也在不断新建、完善基础设备。首都机场的3号航站楼被评为国际最佳机场第十位。
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