身在英国利物浦的Amy，是AliExpress（速卖通）的忠实粉丝。最近她发现，速卖通的配送突然变快了，下单5天后就可以收到从中国发出的商品，购物体验大大提升。
9月26日，速卖通联合菜鸟上线日达”国际快递快线产品，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5国。和Amy一样，这5国消费者将率先体验到“全球5日达”的跨境物流服务，5国消费的人在速卖通Choice频道下单带有“5-day delivery”（5日达）标识的商品，可在5个工作日内收到来自中国的包裹。
“今年上半年，整个B2C跨境电子商务增速超过20%。新冠疫情之后全球经济回暖，的规模化发展急需专业的跨境物流服务。”菜鸟集团副总裁、国际快递事业部总经理丁宏伟对《中国经营报》记者表示，但时效慢、价格高、不稳定仍是目前物流面临的主要挑战，发挥菜鸟国际覆盖全球的数字化仓配网络和优势，通过推出全球5日达再一次全方面提升用户体验。
据了解，今年6月底菜鸟联合速卖通宣布年内推出“全球5日达”快线个重点国家落地，更多重点市场目前能轻松实现平均5到10日送达。继菜鸟“全球5日达”亚欧5国同时上线日达”将在北美、南美尽快推出。
如何用极致速度、合理价格让全球消费者享受到“江浙沪包邮”的购物乐趣，记者发现，2020年疫情暴发之后，菜鸟就一直尝试挑战跨境电子商务的极致配送。
2021年，菜鸟就联手速卖通，在西班牙、法国、荷兰、俄罗斯等国家推出了“5美元10日达”，实现了在10个工作日内，将中国商家的产品从国内送到海外，快速缩短了“中国制造”抵达欧洲的时间，掀起了购买中国产品的风潮。
“疫情后海外消费者也在发生改变，会更追求性价比。”速卖通相关负责人曾对记者分析，除了商品质量，物流时效也是海外消费者选择商品时的重要参考。“用户会更在乎购物体验，包括物流时效、收货体验，甚至对品牌也会有更大的倾向性，更希望购物的各方面得到保障。”
在这样的变化下，势必倒推物流端创新。在丁宏伟看来，打造“好快不贵”的服务产品成了商家增长的核心驱动力，物流节点更强调强“咬合”，打造端到端、高可控的全托管式供应链成为刚需。
从2021年在跨境电子商务推出“5美元10日达”，到2023年，10日达缩短为5日达，菜鸟是怎么来实现的呢？
过往在跨境物流链路中，只有减少包裹交接次数，时效才会更快，成本也会更低。据丁宏伟介绍，菜鸟国际快递围绕链路持续突破，通过减少不必要的交接，强化各链路咬合，同时强化数字化运营能力，给每个物流环节降本提效。
具体来看，菜鸟在国内通过揽收网络建设，实现仓储、分拨、干线仓的功能“三合一”，为商家平均节约1～2天；在海外清关侧，“快进快出”的关仓一体模式，帮助飞机落地后直接清关加分拨一体，省去分拨中心的环节；在末端配送段，欧美等重点市场搭建的高效清关、分拨和末端配送网络，使包裹在当地被揽收后，绝大部分区域第二天就可以完成配送。
跨境电商已然进入时效、成本、体验“既要还要”的2.0时代，在这样的变化下势必倒推物流端创新。
不过在业内人士看来，菜鸟此番推出“全球5日达”并不意外，背后是菜鸟网络全球化布局再提速，也可以看作蒋凡挂帅阿里海外业务后，电子商务平台与物流板块的联手之作。
此前在2023全球智慧物流峰会上，菜鸟集团CEO万霖就曾透露，菜鸟将联合速卖通在今年年内推出“全球5日达”国际快递快线产品，从重点国家市场开始，逐步让跨境包裹实现5个工作日送达。
公开信息显示，通过对国内揽收、干线运输、海外分拨与末端配送四段的精细化运营，菜鸟国际快递快线产品预计可让跨境包裹从支付到签收全程时长较行业平均提速30%，以满足跨境商家对极致物流时效与性价比的需求。
截至2023年3月，菜鸟已在全球布局6大智慧物流枢纽、15座自动分拨中心，服务于进出口外贸的跨境仓库已突破100个，面积超300万平方米，全球物流网络逐渐成形。
以此番5日达首批上线的韩国为例，此前就被提及物流和收货速度慢，在接管阿里海外业务之后，改善速卖通、Lazada的物流履约水平，就成为蒋凡提升电子商务平台海外市场占有率的重要举措之一。
“升级服务模式、提升到货时效、提升购买体验是2023年速卖通最重要的三件事。”速卖通物流供应链总经理轶云和记者说，“5日达”首批落地的海外市场跨境电子商务发展的潜在能力巨大，在韩国率先实现“5日达”，订单实现了同比翻倍增长。
“速卖通卖货+菜鸟运货”的组合成为跨境电子商务的新生意经，物流时效慢慢的变成了店铺的核心竞争力，作为首批体验5日达的商家，速卖通家具家居商家高燕透露，店铺不仅收获了更多五星好评，更重要的是下单比之前明显增多。“消费者收到货后能够迅速做出评价、反馈，既可以给其他用户做参考，也会让商家更快速看到用户的意见和反馈，快速对商品做出改进。”高燕表示。
