为持续做好疫情防控作业，一起便当世界人员来往，根据国务院联防联控机制要求，根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国突发事件应对法》和《中华人民共和国民用航空法》等有关法律法规，现对世界客运航班数量做调整，详细组织告诉如下：
一、已列入民航局3月12日官网发布的“世界航班信息发布（第5期）”（以下简称“第5期”）航班方案的中外航空公司能够上述航班方案为基准，持续依照以下准则履行自/至我国的世界客运航班：国内每家航空公司运营至任一国家的航线条，每条航线班；外国每家航空公司运营至我国的航线条，每周运营班次不允许超出1班。上述航线航班可在本公司运营答应范围内调整境内外航点。
二、自2020年6月8日起，一切未列入“第5期”航班方案的外国航空公司，可在本公司运营答应范围内，挑选1个具有接纳才能的口岸城市（详细城市名单可在民航局官网查询），每周运营1班世界客运航线航班。
三、各航空公司因为受疫情影响调减航班触及的航线运营答应和起降时间持续予以保存。
四、请各航空公司根据上述要求，向民航局运转监控中心请求运转至2020年10月24日的航班预先飞翔方案。
五、各航空公司应依照民航局发布的《运送航空公司疫情防控技能攻略》要求做好各项防控办法，执行民航局、海关总署联合发布的《关于我国籍旅客乘坐航班回国前填写防疫健康信息的公告》要求。
六、为避免航班入境地址过于会集，保证口岸城市具有相应的世界航班和旅客接纳的归纳保证才能，各航空公司在组织新增航线航班前，应获得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情作业领导小组办公室出具的《疫情防控保证才能承认函》（模板见附件）。
1.民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等一起树立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸查验测验成果为根据，对航班施行熔断和奖赏办法。
2.奖赏办法。航空公司同一航线航班，入境后核酸查验测验成果为阳性的旅客人数接连3周为零的，可在航线运营答应规则的航班量范围内添加每周1班，最多到达每周2班。
3.熔断办法。航空公司同一航线航班，入境后核酸查验测验成果为阳性的旅客人数到达5个的，暂停该公司该航线个的，暂停该公司该航线周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期完毕后，航空公司方可康复每周1班航班方案。
八、在危险可控并具有接纳保证才能的前提下，可适度添加部分具有条件国家的航班增幅。
九、本告诉自发布之日起收效，民航局2020年3月26日发布的《关于疫情防控期间持续调减世界客运航班量的告诉》（民航发〔2020〕12号）一起失效。
