我国远洋海运集团总公司是我国最大的海运公司，由我国远洋运送（集团）总公司与我国海运（集团）总公司重组而成。到2022年6月30日，其运营船队归纳运力11347万载重吨/1413艘，排名世界第一。其间，集装箱船队规划303万TEU/510艘，居世界前列；干散货船队运力4475万载重吨/442艘，油、气船队运力2929万载重吨/227艘，杂货特种船队556万载重吨/167艘，均居世界第一。我国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上下流工业链形成了较为完好的工业系统系统。集团在全球出资码头57个，集装箱码头50个，集装箱码头年吞吐能力1.32亿TEU，居世界第一。全球船只燃料销量超越2830万吨，居世界第一。集装箱租借事务保有量规划达391万TEU，居世界第三。海洋工程配备制作接单规划以及船只署理事务也稳居世界前列。中远海运集运是中远海运集团的中心事务板块，由原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱事务及其服务网络组成而成，于2016年3月1日正式运营。企业首要运营世界、国内海上集装箱运送服务及相关事务，是中远海运集团的中心事务板块。长荣海运股份有限公司（EMC）服务网络遍及全球80多个国家，服务据点多达240余处，所运营的远、近洋全货柜定时航线包括全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海区域；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东。
